Kategoria: Bussimainonta

  • Bussimainonta on tehokkainta ulkomainontaa

    Koronapandemia saattaa rajoittaa hetkellisesti sitä, kenen kanssa ulkona voi liikkua, mutta kaikki merkit viittavat ihmisten tulevan liikkumaan ulkona entistäkin aktiivisemmin – turvallisuuden huomioiden, tottakai. Kantarin toteuttaman tutkimuksen mukaan suomalaiset käyvät säännöllisesti ruokakaupoissa ja liikkuvat ahkerasti autoillaan tieliikenteessä korona-aikanakin. Kaupunkiliikenteessä jalankulun lisäksi polkupyörä kulkupelinä on kasvattanut suosiotaan.  Mikä mainosmuoto pystyy tavoittamaan nämä ihmiset kun he ovat liikenteessä,…

  • Uusi selvitys paljastaa: tartunnan riski minimaalisen pieni joukkoliikenteessä

    VTT teki selvityksen joukkoliikenteen tartuntariskistä, ja tulokset ovat hyvin rohkaisevia: maskeja käytettäessä ja turvavälejä noudatettaessa tartuntojen riski on minimaalisen pieni. Myös keskimäärin lyhyet matka-ajat sekä hyvä ilmanvaihto ovien avautuessa tiheästi pysäkeillä pienentää riskiä entisestään. Joukkoliikenne toimii tälläkin hetkellä, mutta sen käyttö tulee varmasti lisääntymään entisestään tulevina kuukausina. Valpas mainostaja saa nyt käyttöönsä todella tehokkaan ulkomainoskanavan erittäin kilpailukykyisillä hinnoilla!…

  • Dominoi Helsingin ydinkeskustaa – busseillamme on nyt 100% mainospeitto Elielinaukiolla ja 3,9 miljoonaa kontaktia 2 viikon kampanjalla!

    Helsingin Elielinaukio on Helsingin ydinkeskustan ehkä herkullisin paikka mainostajalle – tiiviillä alueella liikkuu valtava määrä ihmisiä, ja monet heistä pysähtyvät ainakin hetkeksi odottamaan bussia laiturille. Myös ohikulkijat näkevät mainosteipattujen bussien viestin selvästi – päärautatieasemalla kulkee päivittäin 250 000 henkilöä*, joista jopa yli puolet kulkee Elielinaukion puolelta. Tähän päälle vielä suoraan bussiin/bussista kulkevat ihmiset sekä alueen ohi ja…

  • Suomeen maailman ensimmäinen bussimainonnan reaaliaikainen karttaseuranta

    Ulkomainosyhtiö Laulava Ovipumppu on lanseerannut pääkaupunkiseudulla uuden bussimainonnan suunnittelu- ja seurantatyökalun, jolla mainostaja näkee konkreettisesti missä hänen mainoksensa liikkuvat. Bussien paikannukseen perustuva järjestelmä mahdollistaa jo suunnitteluvaiheessa tarkan vaikuttavuuden suunnittelun erilaisilla parametreilla, kuten kampanjan kesto, bussien määrä, mainospinnat ja bussien liikennöintireitit. Tiettävästi maailman ensimmäinen paikannustietoa ja älykkäitä karttasovelluksia bussimainonnassa hyödyntävä järjestelmä avaa yrityksille aivan uusia työkaluja…

  • Onko bussissa puoli tyhjää vai puoli täyttä?

    Mainostajien luoviessa pitkin koronakriisin runtelemaa markkinaa, kulttuuri- ja matkailualojen lisäksi myös joukkoliikenne on ollut usein uutisoinnin keskiössä. Kysellessäni matkustajamääriä muutamilta sidosryhmiltämme sorruin lähes huomaamatta ajattelemaan vain heikentymisen määrää, enkä sitä, paljonko oli jäljellä. Onko lasi, tai bussi, siis puoliksi tyhjä vai puoliksi täysi? Tässä kirjeessä luki alun perin matkustajamäärien vähentymisestä noin 30 prosentin verran, jolloin…

  • Bussimainonta Tampereella jatkuu elokuusta alkaen

    Tampereen Kaupunki Liikennelaitos on valinnut Ulkomainosyhtiö Laulava Ovipumppu Oy:n bussimainonnan kumppanikseen seuraavalle sopimuskaudelle 3.8.2020 alkaen. Mainosvälineinä on tarjolla kokoperäjulisteita sekä kokoteipattuja. Vaikka mainosformaattien määrä väheni edellisestä sopimuskaudesta, niin autojen lukumäärä kasvoi: kokoperäjulisteita varten on nyt 20 autoa, kokoteipattuihin toteutuksiin 10 autoa. Tampere on merkittävä markkina-alue mainostajille ja Laulava Ovipumpulle osana noin 15 paikkakunnan mainosverkostoa. Uuden sopimuskauden myynti on…

  • 3 asiaa, joita et ehkä tiennyt bussimainonnasta

    1. Bussit ovat jatkuvasti liikenteessä – myös näinä erikoisina aikoina. Autot ovat monesti ajossa suurimman osan vuorokaudesta, pisimmillään arkisin lähes 20 tuntia. Liikennöitsijät haluavat ajaa kalustolla mahdollisimman tehokkaasti, mikä palvelee myös mainostajia: mainos näkyy ”päällä” lähes kaikkina vuorokauden aikoina. Alueelliset vähennykset liikennemäärissä ovat mahdollisia, mutta ajossa olevilla autoilla ajetaan vuoroista kuitenkin mahdollisimman paljon. Pääkaupunkiseudun HSL-alueella…

  • Joukkoliikennemainonta koronakevään jälkeen

    Viranomaisten määräämät rajoitukset ihmisten liikkumisesta maaliskuun puolivälissä veivät ison osan yleisöstä ja mainostajista pois julkisista liikennevälineistä. Rajoitusten perustelut on yleisesti ottaen hyväksytty, ja olemme kuluttajina ymmärrettävästi noudattaneet annettuja suosituksia. Myynnin menetys monilla toimialoilla on ollut erittäin valitettavaa, mutta terveys ja terveydenhuollon resurssit ensin. Toivottavasti olette kukin tahoillanne pysyneet terveenä ja voimissanne. Parin kuukauden pysähdyksen ja…